Γυαλί που συμπιέζει τη μηχανή συντετριμμένης δοκιμής στη βιομηχανία μπαταριών

Πρότυπα:

GB31241-2014, IEC62133, UL1642, UL2054, QC/T743-2006, QC/T744-2006, GB8897.4-2002, IEC60086-4, SN/T1414, SN/T1413, YD1628, GJB2374, QB/T2052, IEC62133-2012, SAE-J2464, GB31241, YD/B 032-2009, YD/T 2344.1-2011, GB/T18332-2009, MT/T1051-2007

Σκοπός δοκιμής:

1.Clamp κάτω μέσω της μέγγενης ή της υδραυλικής πίεσης ο κύλινδρος με το κυλινδρικό έμβολο, κάνει την ενιαία μπαταρία ή τη μονάδα μπαταριών να συμπιεστεί μεταξύ των δύο αεροπλάνων. Συνεχίστε να συμπιέζετε, μην σταματήστε έως ότου έφθασε η πίεση για 13kN. Η απόδοση ασφάλειας της μπαταρίας πρέπει να εξεταστεί με τη συμπίεση της δοκιμής. Δεν πρέπει να υπάρξει καμία πυρκαγιά που ξεσπά, καμία έκρηξη κατά τη διάρκεια της δοκιμής. Ο εξοπλισμός δοκιμής είναι επίσης ουσιαστικός στους κατασκευαστές και το ερευνητικό εργαστήριο μπαταριών.

2.For η προσομοίωση της ενιαίας μπαταρίας στο στάδιο της χρήσης, αποθήκευση, μεταφορά, επιθεώρηση όταν διαπεραστεί ή διαπεραστεί μέσω των αιχμηρών αντικειμένων, τα οποία προκαλούν στην μπαταρία το εσωτερικό βραχυκύκλωμα. Διαπερνήστε την κεντρική θέση της μέγιστης επιφάνειας της μπαταρίας με την υψηλής θερμοκρασίας ανθεκτική βελόνα χάλυβα, η της οποίας διάμετρος είναι 28mm, 10mm/s-40mm/s, και την κρατά για οποτεδήποτε. Η μπαταρία είναι κατάλληλη από καμία έκρηξη, καμία πυρκαγιά.

Προδιαγραφή και παράμετρος:

1.Power τρόπος μετάδοσης: υδραυλική πίεση

A.the η ενιαία μπαταρία συμπιέζεται μεταξύ των δύο παράλληλων αεροπλάνων

B.the η πίεση εξώθησης του αεροπλάνου είναι μετάδοση υδραυλικής πίεσης

C.After η μπαταρία στερεώνεται σταθερά, αρχίζει να συμπιέζει, δεν απελευθερώνει έως ότου αναρριχείται η πίεση μεταξύ δύο αεροπλάνων σε 13kN.

Κατεύθυνση της συμπίεσης:

Για τα κυλινδρικά κύτταρα, ο μακροχρόνιος άξονας του εξωθημένου κυττάρου πρέπει να είναι παράλληλος στο αεροπλάνο εξώθησης της συσκευής εξώθησης,

Για την ορθογώνια μπαταρία, η συμπιέζοντας πίεση πρέπει να εφαρμοστεί στον αξονικό η ο οποίος κατεύθυνση είναι κάθετη σε ένας από τους δύο άξονες της μπαταρίας. Συμπιέστε άλλου αξονικού την επόμενη φορά.

Για την μπαταρία κουμπιών, συμπιέστε το αεροπλάνο. Κάθε μπαταρία δοκιμής πιέζεται μόνο μιά φορά.

Παράμετρος:

1, δομή πορτών: Στην πόρτα του κιβωτίου παρέχεται ένα ορατό explosionproof γυαλί διπλός-στρώματος, και στο πίσω μέρος του κιβωτίου παρέχεται μια συσκευή ανακούφισης πίεσης και ένας σωλήνας εξάτμισης, ο οποίος είναι κατάλληλος για την εξωτερική σύνδεση του ανεμιστήρα εργαστηριακής μεγάλου εξάτμισης.

2, παράθυρο παρατήρησης: Το μέτωπο της πόρτας ανοίγουν με το παράθυρο γυαλιού, το μέγεθος είναι 300*300mm.

3, λειτουργία καθυστέρησης: 0~999min θα μπορούσε να τεθεί αυθαίρετα.

4, υλικό του explosionproof κιβωτίου:

Εξωτερικό εμπορευματοκιβώτιο: cold-roll το φύλλο χάλυβα με stoving το βερνίκι

Εσωτερικό εμπορευματοκιβώτιο: SUS304 ανοξείδωτο

5, βάρος: περίπου 220kg

6, παροχή ηλεκτρικού ρεύματος: 380V, 50HZ

7, μέγεθος μηχανών: 800×630×1780mm (L*W*H)